28/02/2022
A cidade paulista de Capivari, a 135kmn da capital e com aproximadamente 57 mil habitantes, é a que apresentamos nesta edição do City Tour. Vamos conhece-la?
HISTÓRIA
As primeiras noticiais de movimentação de pessoas na região, a exceção dos nativos ali existentes, aconteceram nos primeiros anos do século 18, a caminho o Mato Grosso em busca do ouro que se dizia existente por lá.
Fugindo das rotas tradicionais para tal percurso, onde os riscos eram enormes na época, adentravam na área onde hoje é a cidade em busca de bom clima e possibilidade de sobrevivência.
A fixação da primeira leva de pessoas se deu no final do século 18, intentada por um grupo de ituanos que ali se estabeleceu, fundando, em abril de 1783, o Arraial São João de Capivari de Baixo.
As primeiras famílias vieram das cidades de Itu e Porto Feliz, que já contava com um pequeno comércio para víveres de primeira necessidade.
No raiar do ano de 1800 já estava formada uma pequena população que adotou o nome de Capivari, que na língua indígena significa “Rio das Capivaras”.
A partir dessa data ocorreram os trâmites usuais para legalização da comunidade, tendo sido oficialmente denominada Vila de “São João Baptista em 10 de julho de 1832, e em município independente em julho de 1833.
TURISMO
As atividades turísticas mais disputadas na cidade são as culturais, já que em seu entorno predomina a agricultura.
CASA DO BARÃO
No centro histórico temos o casarão do Barão de Almeida Lima, localizado em frente da Igreja Matriz, famoso por ter hospedado o imperador D. Pedro II e sua esposa, Dona Teresa Cristina, durante visita do casal a Capivari, em 1878.
O casarão está tombado pelo Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico Arqueológico, Artístico e Turístico (Condephaat), Secretaria da Cultura do Estado, desde 1975.
ESTAÇÃO FERROVIÁRIA
Bem utilizada por mais de cem anos, ainda mantém sua imponência e beleza, apesar de seus trilhos terem sido removidos durante a década de 1990.
IGREJA MATRIZ
O templo atual dá lugar a primeira capela fundada na cidade, por volta de 1820.
Apesar de suas obras terem iniciado por volta do ano de 1842, as sucessivas paralizações e retomadas no seu desenrolar, arrastou o término da construção somente para o início do século 20.
O mais inusitado e divergente do que encontramos em quase todo o Brasil, o templo ocupa uma quadra inteira de forma diagonal, envolta a prédios comuns, sem qualquer espaço que possa ornamentar seu entorno.
A(s) praça(s) principal(is) da cidade que, embora formem um conjunto único, tem cada uma de suas metades nominadas em homenagem a pessoas diferentes: Praças Rodrigues de Abreu e Dr. Cesário Motta.
Ricas em vegetação, ostentam fontes, coreto, obelisco e vários monumentos de artistas famosos.
A CIDADE
Capivari desponta no cenário nacional como uma cidade bem organizada, com grandes e largas avenidas em suas áreas adjacentes, cercando o centro histórico com suas ruas estreitas e casarões seculares.
As ruas são bem ordenadas, limpas e bem sinalizadas, mesclando arquiteturas das mais diversas, que vem desde o colonial as modernas construções de cimento armado, metais e vidros.
O centro comercial é um pouco acanhado, tendo maior concentração de estabelecimentos na região da Estação Rodoviária e da Praça Principal.
VIDEO TOUR POR CAPIVARI
A topografia também beneficia o capivariano como aos visitantes, já que não há grandes aclives em toda área urbana, facilitando a vida do pedestre e ciclistas.
COMO CHEGAR
Para o visitante que partir da capital paulista o trajeto mais rápido é pela Rod. Castello Branco, até a cidade de Itu, seguindo, então, pela Rodovia do Açúcar até Capivari. Serão 135km de boas estradas.
Para aventureiros de outras localidades sugerimos a consulta a um bom guia rodoviário, porém, nenhuma dificuldade haverá para se chegar até lá.
Se você já conhece a região, tem alguma crítica ou sugestão para fazer, envie-nos um comentário a respeito. Será muito útil para nós.
EDITORIAL
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Jornalista responsável: Marcos Duarte – MTB 77539/SP
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Marcos Duarte
Jornalista, advogado, motociclista desde 1970 e editor do Portal Aventuras desde agosto de 2014, já foi colaborador da Revista Moto Adventure e do Portal Damas Aladas, trazendo notícias do mundo das aventuras nos mais diversos segmentos.
