A atração da vez nesta edição do City Tour é a cidade mineira de Wenceslau Braz, situada no sul do estado e próximo das cidades de Itajubá, em Minas Gerais, e Piquete, em São Paulo.
HISTÓRIA
A pequenina cidade de pouco mais de 2300 habitantes e com uma área urbana diminuta, tem seus primórdios na segunda década do século 20, com o início da construção no curso do Rio Bicas, da represa Wenceslau Braz, em área então pertencente ao município de Itajubá.
A represa foi construída numa região denominada Bicas do Meio, especialmente com um projeto da engenharia alemã para abastecer de energia elétrica a fábrica de armas Imbel, em Itajubá, e a de pólvora, em Piquete (PCH), e era conhecida como REPI (Rede Elétrica Piquete Itajubá).
Por volta do ano de 1944 e já no fim da Segunda Guerra mundial, o lugarejo passa a ser considerado Distrito de Itajubá, se tornando oficialmente município emancipado em 1963, com o nome de Bicas do Meio, nome esse que foi alterado em menos de um ano para Wenceslau Braz, em homenagem ao advogado e político brasileiro que chegou a ser presidente da república.
A principal rodovia que corta o município é a BR-459, que liga Paraty, no Rio de Janeiro, a Poços de Caldas, em Minas Gerais.
A CIDADE
A área urbana da cidade se estende por aproximadamente 700 metros ao longo da BR-459, que na verdade é tida como sua rua principal.
Por estar inserida em região montanhosa, percebe-se que os logradouros públicos tem aclives e declives bem acentuados, porém, como são pouco mais de duas dezenas de ruas, não causam tanto incomodo aos munícipes.
Wenceslau Braz não tem aquilo que chamamos de centro comercial centralizado, embora tenha seu comercio regular distribuído pela localidade, com maior concentração junto a BR-459.
A economia principal da cidade atualmente está em seu patrimônio ecológico e turístico, com algumas pousadas bem incrementadas que recebem visitantes durante o ano todo, com interesse nas montanhas majestosas, e em suas cachoeiras, trilhas e rochas que acompanham o passar do tempo e afloram histórias.
O comércio local é bem restrito, fazendo com que o morador fixo precise se deslocar principalmente para Itajubá para aquisição de produtos mais elaborados.
Cruzando a cidade a bordo da Transalp 700cc
IGREJA MATRIZ DE SANTANA
Localizada na Praça Joaquim Francisco da Costa, essa rente a rodovia BR-459 num plano mais elevado, tem seu acesso principal por uma rampa em blocos de cimento que nos leva a um jardim arborizado, com direito a um pequeno coreto na lateral do templo.
Para os interessados, conseguimos encontrar no Youtube um bonito vídeo feito com drone, que sobrevoa a igreja e mostra um panorama inédito da pequena e simpática WB e, desde já, pedimos licença para informar o endereço do vídeo. CLIQUE AQUI.
O templo é construído em alvenaria contemporânea e ostenta belos vitrais frontais e laterais, e um óculo sobre a portada principal. A torre sineira também ostenta relógios e tem um formato inusitado, mais parecendo um imenso obelisco encimado por um crucifixo, indicando o firmamento.
COMO CHEGAR
Os aventureiros que partirem da capital paulista terão duas formas práticas de chegarem ao município, ambos com trajetos estimados em 260 km.
- O primeiro é seguindo pela Rodovia Fernão Dias, até a cidade de Cambuí, aí derivando à direita rumo a Consolação, Paraisópolis, Brasópolis e Piranguinho, derivando então mais uma vez à direita pela BR 459, em direção de Itajubá e WB.
- O segundo é seguindo pelo complexo Via Dutra/Carvalho Pinto até a cidade de Lorena/SP, aí derivando à esquerda em direção de Piquete e, finalmente, WB.
Por sua vez o mineiro que partir de BH também terá dois caminhos principais que o levará até a cidade de Wenceslau Braz, cada um deles com um trajeto de aproximadamente 470 km, o que demanda estadia na região.
- O primeiro trajeto é seguindo pela Rod. Fernão Dias em direção sul, até a cidade de Pouso Alegre, e ali derivando à esquerda e passando por Santa Rita do Sapucaí, Piranguinho e Itajubá.
- O segundo trajeto poderá ser feito pela BR-040 e BR-383. Embora o percurso à ser percorrido seja praticamente o mesmo, o aventureiro certamente demorará mais para finaliza-lo, já que as rodovias tendem a ser mais lentas. Por esse caminho o viajante seguirá inicialmente até a cidade de Congonhas, pela BR-040, seguindo adiante pela BR-383 por Entre Rios, São João Del Rei, Minduri, Cruzília, São Lourenço, Cristina e Itajubá, para então chegar, logo depois, ao destino.
Para aventureiros de outras localidades a sugestão é a consulta num bom guia rodoviários, e uma boa observação no roteiro, pois a cidade, além de pequenina, está inserida em área serrana com alguma dificuldade de acesso.
Se você já conhece a região, tem alguma crítica ou sugestão para fazer, envie-nos um comentário a respeito. Será muito útil para nós.
EDITORIAL
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Jornalista responsável: Marcos Duarte– MTB 77539/SP
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Marcos Duarte
Jornalista, advogado, motociclista desde 1970 e editor do Portal Aventuras desde agosto de 2014, já foi colaborador da Revista Moto Adventure e do Portal Damas Aladas, trazendo notícias do mundo das aventuras nos mais diversos segmentos.
